交通银行发行的“哈大洋券”

1929年，交通银行哈尔滨分行在哈尔滨近代金融史上首开先河，开办针对普通百姓的各种储蓄存款和小额放款业务，为此，特拨出现大洋10万元作为资本，在道里、道外、南岗设立了3个储蓄部，截至1931年末，储蓄存款余额为哈大洋253.8万元，小额贷款余额为8.3万元。与此同时，还注重扶持地方民族经济的发展，贷款支持铁路、公路、航运等大型企业及一些从事工商、贸易、加工的中小企业，为哈尔滨民族工商业的发展和繁荣助力。1932年伪满洲国建立后，交通银行哈尔滨分行在日伪当局严格的金融管制下业务日渐衰落，存款、放款和汇兑业务逐年下降，经营连年亏损，至1942年5月31日被迫停业。 在哈尔滨近代金融史上，交通银行哈尔滨分行曾留下浓墨重彩的一笔，那就是为抵制外币、挽回利权而率先发行了印有“哈尔滨”地名的“哈大洋券”。1919年5月13日，为抵制沙俄“羌帖”和日本金票（日本朝鲜银行发行的纸币）的侵入和掠夺，夺回哈尔滨自主发行货币的权利，由滨江道尹傅强出面召集在哈的中国、交通两银行，钱业、粮业两信托公司以及滨江商会、哈尔滨总商会两商会，在哈尔滨召开金融整顿会议，决定发行以现大洋（即大银元）为本位的国币券，即印有“哈尔滨”地名的“哈大洋券”。会议决议：由中国、交通两银行发行以中国大银元为本位的国币券；此券可办理向天津、上海规银汇款业务，但在当地不进行兑换；同时由中国、交通两银行发行哈大洋辅币券，以十角为一元；在收买外国人不动产时可适当发放不动产贷款；钱业、粮业两信托公司可办理“哈大洋券”的买卖，以“哈大洋券”作为交易保证金并委托中、交两银行保管。上述决议经滨江道尹傅强分别呈报东三省巡阅使张作霖和吉林省长转报财政部备案，同时中、交在哈两分行也分别获得各该总行批准发行“哈大洋券”。 10月27日，交通银行哈尔滨分行在备有360万元准备金基础上，率先发行了票面上印有“哈尔滨”地名与“凭票即付中华民国国币”字样的哈大洋兑换券，简称“哈大洋券”，共发行600万元，主要流通于吉林、黑龙江两省，截止1932年6月30日伪满洲中央银行开业前，交通银行哈尔滨分行共发行996万元。交通银行哈尔滨分行发行的“哈大洋券”分为辅币券和主币券两类：辅币券无年份，由财政部印刷局印制，分别为5分、1角、2角、5角4种面额，正面为花符，采用中文印制，下方印有“哈尔滨”地名，背面为说明文字，采用英文印制，下方印有“HARBIN”地名。主币券有民国八年和民国九年两种年版，民国八年版由财政部印刷局印制，分别为1元、5元、10元3种面额，正面中间为风景图，采用中文印制，两侧印有中文“哈尔滨”地名，背面为英文印制，下方印有“HARBIN”地名；民国九年版由美国钞票公司印制，分别为1元、5元、10元、50元、100元5种面额，正面中间为火车或银行大楼，采用中文印制，两侧上方或下方印有“哈尔滨”地名，背面中间为火车、轮船或银行大楼图，采用英、俄两种文字印制，下方分别以英、俄文印有“HARBIN”和“ХАРБИНЪ”地名，其中50元、100元券仅见票样，实际并未发行（见附图）。 交通银行哈尔滨分行在发行“哈大洋券”的公告中说：“哈大洋券”得以缴纳租税，国有邮电、铁路交通机关一律通用；“哈大洋券”通行于吉黑二省，与现大洋同一效用；“哈大洋券”以上海、天津两处通用的现大洋为本位；“哈大洋券”可以随时作上海、天津两处汇款，每百元收汇费一元；“哈大洋券”汇款以汇票为主；“哈大洋券”主币券与辅币券随时相互调换。同时还声明：“哈大洋券为不兑现银元券”。至此，“哈大洋券”开始在北满市场流通起来，而且发行之初，深得社会信任，流通范围日渐扩大。 交通银行哈尔滨分行发行的“哈大洋券”是哈尔滨近代金融史上第一次发行的“国币券”，与现大洋同价通用，有力地抗衡了沙俄“羌帖”、日本金票的侵夺，发行后信誉卓著，从此结束了哈尔滨金融货币市场被沙俄“羌帖”和日本金票垄断的历史，开启了国币在哈尔滨流通的新时代。