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拍品介绍
“中国铁路之父”—詹天佑自用金印一方，金质，重：68.82克，配原挂金链条。此章为詹天佑修建京张铁路期间担任总办兼总工程司期间公函公务用印，并非自用闲章。极为稀少难得，珍贵异常。
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，汉族，字达朝，号眷诚。祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）。清同治十二年（1873年），詹天佑进入美国康涅狄格州威士哈芬（West Haven）小学，寄宿于校长（.L·H·Northrop）家中。清光绪七年（1881年），成为耶鲁大学优秀生联谊会会员，从在耶鲁大学毕业后立即回国，当时清政府下令提前撤退留美学生，1881年，毕业的中国留学生只有二人，另一个为欧阳庚。回国后，詹天佑被派往福州船政局后学堂学习海军轮船驾驶，成绩优异，得五品军功。清光绪十四年（1888年），由开平矿务局留美同学邝孙谋介绍，到天津中国铁路公司任帮工程师，从事塘沽到天津铁路铺轨工程。中华民国二年（1913年）6月18日，任交通部技监，主持全国交通技术工作，仍兼汉粤川铁路会办。中华民国六年（1917年），詹天佑任交通部铁路技术委员会会长及交通研究会会员、审订铁路法规会名誉会员、运输会议会员。詹天佑主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，是中国首位铁路总工程师，被誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父”，其负责修建的京张铁路是中国首条完全自主设计、施工的干线铁路，打破了外国对铁路技术的垄断，该铁路的建成在中国近代铁路史上具有里程碑的意义
詹天佑（1861年4月26日－1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，汉族，字达朝，号眷诚。祖籍徽州婺源（今江西上饶市婺源县），生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号）。清同治十二年（1873年），詹天佑进入美国康涅狄格州威士哈芬（West Haven）小学，寄宿于校长（.L·H·Northrop）家中。清光绪七年（1881年），成为耶鲁大学优秀生联谊会会员，从在耶鲁大学毕业后立即回国，当时清政府下令提前撤退留美学生，1881年，毕业的中国留学生只有二人，另一个为欧阳庚。回国后，詹天佑被派往福州船政局后学堂学习海军轮船驾驶，成绩优异，得五品军功。清光绪十四年（1888年），由开平矿务局留美同学邝孙谋介绍，到天津中国铁路公司任帮工程师，从事塘沽到天津铁路铺轨工程。中华民国二年（1913年）6月18日，任交通部技监，主持全国交通技术工作，仍兼汉粤川铁路会办。中华民国六年（1917年），詹天佑任交通部铁路技术委员会会长及交通研究会会员、审订铁路法规会名誉会员、运输会议会员。詹天佑主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家，是中国首位铁路总工程师，被誉为“中国铁路之父”“中国近代工程之父”，其负责修建的京张铁路是中国首条完全自主设计、施工的干线铁路，打破了外国对铁路技术的垄断，该铁路的建成在中国近代铁路史上具有里程碑的意义
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清代宣统二年总办兼总工程司“詹天佑”获京张铁路告成纪念大型金牌一枚