大版票 —— 美国大版票，世界上仅有的两套小马快递邮票之一!美国官方1960年发行的《小马快递100周年》大版，全新 （店内编号120）

美国官方发行的《小马快递100周年》，是1960年发行的，一套1枚全，售品是新票原胶无贴品相上佳的大版票，老经典票，且美国票几十年前的整版邮票并不多见，再加上经典雕刻版印刷，饱经风霜，美国政权稳定以前的邮票至今仍能使用，留存不易，且拍且珍惜吧!

一、“小马快递”历史

“小马快递”是美国邮政引以为荣耀的一段历史，曾先后两次发行以“小马快递”为图案的邮票，以志纪念，这也是世界上仅有的两套小马快递邮票!

19世纪60年代，横贯北美大陆的铁路网尚未建成，邮政通讯非常困难，从纽约寄信到西海岸的加利福尼亚要走水路，须经巴拿马、尼加拉瓜、墨西哥再到旧金山，邮件往往走上两三个月。

为了加快邮件的传递，三位商人因此开办了速递公司，并用了一些轻量级的长途马，由东面的密苏里州，经堪萨斯州、内布拉斯加州、科罗拉多州、怀俄明州、犹他州、内华达州至西面的加利福尼亚州，期间马不停蹄，配合中间的驿站，置换马匹，快递邮件至二千里外的西岸。

邮路是1860年4月开辟的，一条从密苏里州的圣约瑟到加州圣克利门蒂的邮路，全程2897公里。由于使用一种美国产的强悍的马“PONY”作为马驿，故称之为“小马快递’(PONY EXPRESS)。

当年，由于驿站数目足够，传送速度相当迅速，由西至东岸，十天内已能送达，现在我们用通讯软件传消息，虽然不用半秒已能送至地球彼方，但在甚么电子、机械、科技都没有的年代，十天已是相当理想，就连那时公司的宣传海报，也是以此作为卖点。

广东人俗语说，‘行船走马三分险’，即使在其他国度，原来也适用。我们可由当时‘小马速递’的招聘广告得知：速递员必须年青（体力足），瘦削（长途马负磅轻才能跑得快），但又要结实（够强壮），还要接受死亡风险！看其宣传海报，表明欢迎孤儿应征，就可知是有多危险及高要求的职业了。

这条邮路设有157个驿站，每天途中要换马6至8次，通常要用10天才能跑完这段艰难的路程，当时涌现了像威廉.考迪和鲍勃.哈斯拉姆这样在美国家喻户晓并受到尊敬的彪悍骑手。

1861年10月22日，连接东西海岸的铁路和电报线路开通，“小马快递”邮路完成了其历史使命。“小马快递”在约18个月的时间里，运送的邮件超过35,000件，在美国邮政史上写下重要的一页!

所以，小马速递 （Pony Express）是美国人古时速递的重要方式，虽然因电缆铺设完成，可用电报通讯，以及其后国内连接东西岸的铁路相继连接，使‘小马速递’仅营运了十九个月便已终结，然而，却为当时传送邮件的‘速递’服务，奠定了新的标准及里程碑。

‘小马速递’营运期间，大幅缩短了邮递时间：曾试过只用七天十多小时，就能将东岸的报纸送往西岸！可惜，经营了短短一年半的时间，至1861年10月26日就正式停办。而两天后，电报就正式通过了盐湖城、内布拉斯加州的奥哈马、加利福尼亚州的萨克拉门托等地方，贯穿东西岸。于是除了实物，讯息传送正式被电报所取替，‘小马速递’亦正式完成了其历史任务，光荣结业。

二、“小马快递”发行

八十至一百年后，美国邮政局为纪念这个甚有历史意义的‘小马速递’，于是发行了‘小马速递’的邮票，向曾为快递历史付出、以及投身于这个高危行业的人员，致上崇高的敬意。

在1953年，‘小马速递’亦被拍成电影，以传扬这个当年划时代速递的事迹，见图四。

时至今日，当大家都以飞机速运货物，以卫星传播电视，以互联网传递讯息，无论通讯及运输，所需的时间都比百多年前大为缩短。

不过，‘小马速递’既已成为经典，自不会被人所遗忘。国外有公司，以当年‘小马速递’为蓝本，制成了桌上棋类，重新包装下，以游戏的形式，让大家了解，在差不多二百年前的美国淘金热潮下，‘小马速递’以甚么方式运作，让现代人从游戏中，能温故知新。

售品目前网站拍卖成交价格不便宜，见图三，做个参考吧。

三、“小马快递”版票

这个版票还真不好定价，真要按图三的价格，那还不得1000多元，因此卖一个批发价，图三价的零头，您可以买了以后拆零卖，也可以整版收藏。

我把自己能看见的拍卖价格在店内售品上都尽量标出，是让藏友有一个直观的认识，大部分的拍卖价格是我一点一点看着他们成交的，虽然可能有“托”的成分，但是其中的大部分还是一些爱好者拍的，毕竟我拍成的也不少，而且信誉好的店铺也不指着托高赚钱，有人有量自然就赚了。有的价格可能虚高，自己也有过与别人拼的情况，碰见喜欢的，就多加几手，成交价格自然高，也许超过市场价格，我想自己这个心态，参拍的人也有吧。